驅(qū)動電路知識大全

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  驅(qū)動電路*概述

  驅(qū)動電路,主電路與控制電路之間的接口,用來對控制電路的信號進(jìn)行放大的中間電路(即放大控制電路的信號使其能夠驅(qū)動功率晶體管),使電力電子器件工作在較理想的開關(guān)狀態(tài),縮短開關(guān)時間,減小開關(guān)損耗,對裝置的運行效率、可靠性和**性都有重要的意義。通常,對器件或整個裝置的一些保護(hù)措施也往往設(shè)在驅(qū)動電路中,或通過驅(qū)動電路實現(xiàn)

  驅(qū)動電路*基本任務(wù)

  驅(qū)動電路的基本任務(wù):將信息電子電路傳來的信號按控制目標(biāo)的要求,轉(zhuǎn)換為加在電力電子器件控制端和公共端之間,可以使其開通或關(guān)斷的信號

  ² 對半控型器件只需提供開通控制信號

  ² 對全控型器件則既要提供開通控制信號,又要提供關(guān)斷控制信號,以保證器件按要求可靠導(dǎo)通或關(guān)斷。

  驅(qū)動電路*類型

  Ø 電流驅(qū)動型和電壓驅(qū)動型

  Ø 具體形式可為分立元件的,但目前的趨勢是采用專用集成驅(qū)動電路

  ² ² 雙列直插式集成電路及將光耦隔離電路也集成在內(nèi)的混合集成電路

  ² ² 為達(dá)到參數(shù)*佳配合,**所用器件生產(chǎn)廠家專門開發(fā)的集成驅(qū)動電路

  ² ² 驅(qū)動電路通常包括開通驅(qū)動電路、關(guān)斷驅(qū)動電路和門極反偏電路三部分,可分為脈沖變壓器耦合式和直接耦合式兩種類型

  ² ² 直接耦合式驅(qū)動電路可避免電路內(nèi)部的相互干擾和寄生振蕩,可得到較陡的脈沖前沿,因此目前應(yīng)用較廣,但其功耗大,效率較低

  ² ² 典型的直接耦合式GTO驅(qū)動電路

  驅(qū)動電路*優(yōu)點

  1、 輸入電壓范圍寬,適應(yīng)AC85V~AC265V電壓輸入;

  2、 輸出電流恒定,電流大小可由外圍電路整定,且恒流精度高;

  3、 效率高,在純阻性負(fù)載情況下,效率高達(dá)95%;

  4、 可驅(qū)動LED個數(shù)多,可將LED按實際需要串聯(lián)、或串并聯(lián)相結(jié)合的辦法帶動多個LED燈珠;

  5、 HA220XXPB系列恒流源體積小,僅為DIP10封裝,可嵌入小體積燈具內(nèi);

  6、 外圍電路簡潔,因無電感,無變壓器,穩(wěn)定性好;

  7、 有使能端,可利用使能端做成多種智能燈具,實現(xiàn)多種功能

  驅(qū)動電路*缺點

  驅(qū)動電路輸出能力的不足,由以下兩方面的原因造成:

  A、電源供電能力不足,空載情況下,我們檢測輸出正、負(fù)電壓,往往達(dá)到正常的幅度要求,即使帶載(如接入IGBT后)情況下,雖然對Cge的瞬時的充電能力不足,但因充電時間太短,我們往往也測不出供電電壓的低落,不帶上電阻負(fù)載,這種隱蔽故障幾乎不能被檢測出來!電路電路的常見故障為濾波電容失容,如上圖中DC41,因長期運行中電解電容內(nèi)部的電解液干涸,其容量由幾百微法減小為幾十微法,甚至為幾微法。另外,可能有整流管低效,如正向電阻變大等,也會造成電源輸出能力不足;

  B、驅(qū)動IC內(nèi)部輸出電路**或后置放大器DQ4、DQ10導(dǎo)通內(nèi)阻變大等。如帶載后檢測電源電壓無低落現(xiàn)象,檢測T250輸出電壓偏低,則為T250**,否則更換DQ4、DQ10等元件。DR40、DR45等阻值變大的現(xiàn)象比較少見。

  需要說明的是:正向激勵電壓的不足,只是表現(xiàn)出電機(jī)振動劇烈、輸出電壓偏相、頻繁跳OC故障等現(xiàn)象,雖然有可能使電機(jī)繞組中產(chǎn)生直流成分出現(xiàn)過流狀態(tài),但對模塊構(gòu)不成一投入運行信號即爆裂的危害。而負(fù)向截止電壓的丟失(負(fù)壓供電回路的故障造成負(fù)柵偏壓回路阻斷),則表現(xiàn)出上電時正常,一按動啟動按鍵,IGBT逆變模塊便會發(fā)出 “啪”的一聲馬上爆裂的故障!

  驅(qū)動電路*隔離技術(shù)

  性能良好的驅(qū)動電路,可使電力電子器件工作在較理想的開關(guān)狀態(tài)。縮短開關(guān)時間,減小開關(guān)損耗,對裝置的運行效率,可靠性和**性都有重要意義。同時,器件的驅(qū)動電路除完成驅(qū)動功能外,往往還完成故障保護(hù)和電氣隔離。 所以,驅(qū)動電路還要提供控制電路與主電路之間的電氣隔離環(huán)節(jié),一般采用光隔離或磁隔離:

  ² 光隔離一般采用光耦合器,用于數(shù)十khz以下

  ² 磁隔離的元件通常是脈沖變壓器,*高可達(dá)幾MHZ。

  驅(qū)動電路采取隔離措施的原因:

  安規(guī)問題,驅(qū)動電路副邊與主電路有耦合關(guān)系,而驅(qū)動原邊是與控制電路連在一起, 主電路是一次電路,控制電流是ELV電路, 一次電路和ELV電路之間要做基本絕緣,實現(xiàn)絕緣要求一般就采取變壓器光耦等隔離措施。

  驅(qū)動電路*GTR

  ² ² 開通驅(qū)動電流應(yīng)使GTR處于準(zhǔn)飽和導(dǎo)通狀態(tài),使之不進(jìn)入放大區(qū)和深飽和區(qū)

  ² ² 關(guān)斷GTR時,施加一定的負(fù)基極電流有利于減小關(guān)斷時間和關(guān)斷損耗,關(guān)斷后同樣應(yīng)在基射極之間施加一定幅值(6V左右)的負(fù)偏壓

  ² ² GTR的一種驅(qū)動電路,包括電氣隔離和晶體管放大電路兩部分

  ø ø 二極管VD2和電位補償二極管VD3構(gòu)成貝克箝位電路,也即一種抗飽和電路,負(fù)載較輕時,如V5發(fā)射極電流全注入V,會使V過飽和。有了貝克箝位電路,當(dāng)V過飽和使得集電極電位低于基極電位時,VD2會自動導(dǎo)通,使多余的驅(qū)動電流流入集電極,維持Ubc≈0。

  ø ø C2為加速開通過程的電容。開通時,R5被C2短路??蓪崿F(xiàn)驅(qū)動電流的過沖,并增加前沿的陡度,加快開通

  驅(qū)動電路*優(yōu)化驅(qū)動方法

  為了得到*佳的性能,高頻應(yīng)用場合需要一種不含有恒定的RC時間的驅(qū)動電路。一個專為JFET的,具有兩個部分的直流耦合驅(qū)動電路已經(jīng)生產(chǎn)出來。這個驅(qū)動電路的目的是為了,**加上一個峰值電流來提供需要的動態(tài)電荷,從而可以快速開通器件;**保持穩(wěn)定的門極直流電壓和電流,從而保證器件導(dǎo)通。正如上面章節(jié)介紹的那樣,在開通過程中*好給門極一個過度驅(qū)動信號。這個具有兩種狀態(tài)的驅(qū)動電路在過度驅(qū)動過程和穩(wěn)態(tài)導(dǎo)通時都可以實現(xiàn)**控制。

  驅(qū)動電路*檢測安裝

  裝機(jī)前*后一個檢測內(nèi)容:

  為*大可能地降低返修率,在對驅(qū)動電路進(jìn)行三、四節(jié)的**檢測后,不要漏過對驅(qū)動電路的帶負(fù)載能力這樣一個檢查環(huán)節(jié)。

  上圖為DVP-1 22kW臺達(dá)變頻器的U相上臂的驅(qū)動電路。圖中GU、EU為脈沖信號輸出端子,外接IGBT的G、E極,檢修驅(qū)動板時已與主電路脫離。虛線框內(nèi)為外加測量電路。為電源/驅(qū)動板上電后,配合啟動和停止操作,在m、n點串入直流250mA電流檔,與15Ω3W的外加測量電阻構(gòu)成回路,檢測各路驅(qū)動電路的電流輸出能力,測得啟動狀態(tài),有五路輸出電流值均在150mA左右,其中一路輸出電流僅為40mA,裝機(jī)運行后跳OC的故障原因正在于此,該路驅(qū)動電路的驅(qū)動能力大大不足!停機(jī)狀態(tài),測得各路負(fù)電壓供電的電流輸出能力均為50mA左右,負(fù)壓供電能力正常。

  串接RC,起到限流作用,其取值的原則:選取電阻值及功率值與柵極電阻相等(上圖中DR45的參數(shù)值),以使檢測效果明顯。

  對驅(qū)動電路做過功率輸出能力的檢測,可以確定驅(qū)動電路完全正常了。在驅(qū)動電路與主電路連接的試機(jī)過程中,請先以低壓24V直流電源為逆變電路供電,測試驅(qū)動電路和逆變電路正常后,再恢復(fù)逆變回路的正常供電。如手頭無低壓直流電源,起碼應(yīng)在逆變供電回路串接兩只45W燈泡或2A保險管,試機(jī)正常后,才接入逆變電路的原供電!

  上述對驅(qū)動電路的上電檢測,是在脫開與主電路(IGBT)的連接后進(jìn)行的,整機(jī)連接狀態(tài)下,不得測量驅(qū)動電路的輸入、輸入側(cè),會因人體感應(yīng)和表筆引入干擾信號,使IGBT受觸發(fā)誤碼導(dǎo)通,造成模塊的炸裂!

  驅(qū)動電路*故障處理

  測量驅(qū)動電路輸出的六路驅(qū)動脈沖的電壓幅度都符合要求,如用交流檔測量正向激勵脈沖電壓的幅度約14V左右,負(fù)向截止電壓的幅度約7.5V左右(不同的機(jī)型有所差異),對驅(qū)動電路經(jīng)過以上檢查,一般檢修人員就認(rèn)為可以裝機(jī)了,此中忽略了一個極其重要的檢查環(huán)節(jié)——對驅(qū)動電路電流(功率)輸出能力的檢查!很多我們認(rèn)為已經(jīng)正常修復(fù)的變頻器,在運行中還會暴露出更隱蔽的故障現(xiàn)象,并由此導(dǎo)致了一定的返修率。

  變頻器空載或輕載運行正常,但帶上一定負(fù)載后,出現(xiàn)電機(jī)振動、輸出電壓偏相、頻跳OC故障等。

  故障原因:

  A、驅(qū)動電路的供電電源電流(功率)輸出能力不足;

  B、驅(qū)動IC或驅(qū)動IC后置放大器低效,輸出內(nèi)阻變大,使驅(qū)動脈沖的電壓幅度或電流幅度不足;

  C、IGBT低效,導(dǎo)通內(nèi)阻變大,導(dǎo)通管壓降增大。

  C原因所導(dǎo)致的故障比例并不高,而且限于維修修部的條件所限,如無法為變頻器提供額定負(fù)載試機(jī)。但A、B原因所帶來的隱蔽性故障,我們可以采用為驅(qū)動增加負(fù)載的方法,使其暴露出來,并進(jìn)而修復(fù)之,從面能使返修率降到*低。

  IGBT的正常開通既需要幅值足夠的激勵電路,如+12V以上,更需要足夠的驅(qū)動電流,保障其可靠開通,或者說保障其導(dǎo)通在一定的低導(dǎo)通內(nèi)阻下。上述A、B故障原因的實質(zhì),即由于驅(qū)動電路的功率輸出能力不足,導(dǎo)致了IGBT雖能開通但不能處于良好的低導(dǎo)能內(nèi)阻的開通狀態(tài)下,從而表現(xiàn)出輸出偏相、電機(jī)振動劇烈和頻跳OC故障等。